C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon Tinggi

BS EN 10207-1 C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon Tinggi

C88D C88D2 Standar Kawat Baja Pegas Karbon Tinggi

EN 10016-2: 1994 Batang baja non-paduan untuk drawing dan/atau cold rolling.Persyaratan khusus untuk batang tujuan umum

EN 10016-4: 1994 Batang baja non-paduan untuk drawing dan/atau cold rolling.Persyaratan khusus untuk batang tujuan umum

BS EN 10270-1 2011 Kawat baja untuk pegas mekanis Kawat baja pegas murni ditarik dingin yang dipatenkan

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiKomposisi kimia

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiBentuk pengiriman

Kawat harus dikirim dalam paket unit gulungan (tunggal, pembawa atau pembentuk), gulungan, inti tanpa gulungan atau sebagai panjang lurus.Kecuali disepakati lain pada saat pemesanan, bentuk pengiriman akan berupa gulungan;panjang lurus harus disediakan dalam bundel.

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiPelapisan dan permukaan akhir

Kawat pegas dapat disuplai dilapisi fosfat (ph) baik ditarik kering atau ditarik basah, dilapisi tembaga (cu), dilapisi seng (Z) atau dilapisi seng/aluminium (ZA).

Pelapis lain, yang dianggap istimewa, dapat disepakati antara pembeli dan pemasok.Jika tidak ada penyelesaian permukaan khusus yang ditentukan, jenis penyelesaian harus sesuai dengan kebijaksanaan pabrikan.Selain itu, kawat dapat dipesan dengan permukaan yang diminyaki untuk semua permukaan akhir.

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiPengobatan permukaan

Permukaan kawat pegas umumnya memiliki lapisan untuk memfasilitasi penarikan kawat dan pembentukan pegas.

Secara luar biasa, bahannya tidak akan dilapisi.Pelapis permukaan yang umum adalah:

1 cerah (b): tanpa lapisan khusus: lapisan boraks standar atau lapisan kapur dapat diterapkan;

2 dilapisi fosfat (ph): kawat telah diolah dalam larutan untuk membentuk lapisan logam-fosfat di permukaan;

3 kemerahan (rd): permukaannya dilapisi dengan tembaga tipis, umumnya merupakan lapisan konversi;

4 berlapis tembaga (cu): permukaan ditutupi dengan lapisan tembaga tebal (seragam);

5 galvanis (Z): permukaannya dilapisi dengan lapisan seng;

6 dilapisi seng/aluminium (ZA): permukaan dilapisi dengan lapisan Zn 95/Al 5;

7 dilapisi kuning (y): ini berlaku hanya untuk produk jadi minuman keras dimana campuran garam timah dan garam tembaga ditambahkan pada penyelesaian minuman keras;

8 putih (minuman jadi) (wh): ini berlaku untuk produk jadi minuman keras dimana garam timah ditambahkan untuk finishing minuman keras

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiKualitas permukaan

Permukaan kawat harus halus dan sedapat mungkin bebas dari lekukan, sobekan, karat dan cacat permukaan lainnya, yang mempunyai pengaruh merugikan yang nyata pada penggunaan kawat.

Dalam kasus kawat pegas berlapis seng atau seng/aluminium, jumlah seng atau seng/aluminium pada permukaan kawat harus memenuhi nilai minimum yang ditentukan

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiKeluar dari kebulatan

Perbedaan antara diameter maksimum dan minimum kawat pada penampang yang sama tidak boleh lebih dari 50% dari total penyimpangan yang diizinkan yang ditentukan

Informasi yang akan diberikan oleh pembeli

Pembeli harus dengan jelas menyatakan dalam pertanyaannya atau memesan produk dan informasi berikut:

a) jumlah yang diinginkan;

b) istilah kawat baja pegas atau panjang yang diluruskan dan dipotong;

c) nomor standar Eropa ini: EN 10270-1;

d) kelas baja

e) diameter kawat nominal yang dipilih dari Tabel 3 dan untuk panjang potong, panjang dan kelas toleransi panjang

f) lapisan yang ditunjukkan dengan singkatan dan permukaan akhir

g) bentuk pengiriman dan satuan massa

h) jenis dokumen pemeriksaan;

i) perjanjian tertentu

C88D C88D2 Proses Pembuatan Kawat Baja Pegas Karbon Tinggi

kawat ditarik ke ukuran dengan deformasi dingin dari bahan awal yang telah mengalami perlakuan panas paten, memberikan struktur yang cocok untuk penggulungan atau penarikan berikutnya.

Mematenkan PERLAKUAN PANAS yang terdiri dari AUSTENITIZING diikuti dengan PENDINGINAN dalam kondisi yang sesuai untuk menghasilkan struktur yang sesuai untuk penarikan atau penggulungan kawat selanjutnya.Media tempat dilakukannya PATEN harus ditentukan, misalnya udara, rendaman timbal, dll.

Kawat pegas adalah produk dengan teknologi yang sangat spesifik.Ini memiliki struktur yang kuat dan keseimbangan fleksibilitas dan kekuatan tarik yang baik.Menurut perawatan permukaan yang berbeda, kawat pegas dapat dibagi menjadi: Kawat galvanis yang dicelup panas, kawat pegas elektro-galvanis dan kawat pegas berlapis PVC.Selain itu, kami juga menyediakan pegas stainless steel.Dalam industri kasur, kawat pegas digunakan untuk membuat pegas dan simpai.Dalam industri Pegas, kawat pegas digunakan untuk memproduksi pegas mekanis.Untuk penggunaan lain, produk kami juga telah mendapatkan reputasi yang baik dari alat sebagai kabel pengontrol atau kabel penghubung untuk industri mobil dan jarum keras.

Pegas baja karbon tinggi sangat populer karena sifatnya yang ekonomis, kuat, dan tahan lama.Fushun dilengkapi dengan pengetahuan dan keahlian untuk memfasilitasi pemilihan pegas baja karbon tinggi yang sempurna untuk proyek Anda, menyesuaikan pegas dengan spesifikasi persis Anda.Fushun Wire Spring memproduksi pegas khusus menggunakan banyak jenis kawat baja karbon tinggi, termasuk kawat baja tempered minyak.Kami berspesialisasi dalam menyediakan setiap klien dengan pegas khusus yang sesuai dengan kebutuhan aplikasi Anda, memanfaatkan lebih dari 85 tahun pengalaman memproduksi pegas untuk aplikasi industri.Staf kami tersedia untuk membantu Anda dalam memilih baja karbon tinggi terbaik untuk aplikasi Anda dan akan memproduksi pegas sesuai spesifikasi dan standar kualitas tertinggi.Anda dapat yakin bahwa mata air Anda akan dikirimkan kepada Anda dengan cepat dan siap untuk jalur produksi Anda.Kabel baja pegas karbon tinggi adalah kabel baja paling populer yang digunakan saat membuat pegas.Mereka ekonomis, kuat, dan tahan lama.

C88D C88D2 Kawat Baja Pegas Karbon TinggiMenandai dan mengemas

Setiap unit harus ditandai dan diidentifikasi dengan benar sehingga memungkinkan ketertelusuran dan referensi ke dokumen inspeksi.

Label harus tahan terhadap penanganan normal dan kontak dengan oli;mereka harus menampilkan informasi sesuai dengan EN 10270-1.Informasi lainnya akan menjadi subjek pengaturan antara para pihak.

Kiriman kawat harus dilindungi dari kerusakan mekanis dan/atau kontaminasi selama pengangkutan.